Les Aéroports

Les 10 premiers aéroports mondiaux en 2007

Rang	Aéroport	Millions passagers
1	ATLANTA	89,4
2	CHICAGO	76,2
3	LONDRES Heathrow	68,0
4	TOKYO	66,7
5	LOS ANGELES	61,9
6	ROISSY Charles de Gaulle	59,9
7	DALLASDALLAS	59,8
8	FRANCFORT	54,2
9	PEKIN	53,7
10	MADRID	52,1

Activité en 2007 des aéroports de Paris (ADP) et de Vatry

Aéroport	Passagers	Mouvements	Fret tonnes
Roissy - Charles de Gaulle (CDG) Variation 2007/2006 Variation 2007/2003	59 922 177 5,4 % 24,3 %	552 721 2,1 % 7,3 %	2 052 740 8,9 % 37,1 %
Orly	26 440 736	236 926	95 520
Le Bourget	121 159*	70 775	...
Vatry	4 506	18 873	37 222

* chiffre 2005

Doté du statut de société anonyme, ADP gère sur 6 600 hectares le plus grand domaine aéroportuaire d’Europe, composé majoritairement des plates-formes de Roissy, d’Orly et du Bourget, 1er aéroport d’affaires européen. Air France y représente plus de 50 % des mouvements d’avions. Les nouvelles capacités d’ADP, la configuration du réseau des TGV et la venue de l’A380 plaident, plus que jamais, pour la poursuite du renforcement de Roissy - Charles de Gaulle face aux autres hubs. Or il existe déjà une très forte concentration parisienne, car 60 % des passagers aériens transitent par ADP et cette part s’élève à 90 % pour le fret.

Riverains, mobilisez vous ! Aujourd’hui, on compte jusqu’à un avion par minute ; qu’en sera-t-il demain ? La densification du trafic se poursuit inexorablement. Ces dernières années ont pourtant été jalonnées d’évènements annonciateurs de cette évolution : multiplication des pistes des aéroports, développement spectaculaire du fret, constitution des hubs, arrivée des compagnies low-cost…L’ADVOCNAR a beau tirer régulièrement la sonnette d’alarme, le phénomène s'intensifie. Est-ce inéluctable ? Il pourrait en aller différemment si les riverains prenaient davantage conscience de la nécessité de réagir pour freiner cette évolution.