» Avancée significative »

Un début de prise de conscience des pouvoirs publics sur les vols de nuit. 31.10.2013 l’Echo Régional Nuisance aérienne : « Avancée significative » selon l’Advocnar Depuis sa réunion publique à Montmorency, l’Advocnar poursuit les débats dans sa détermination à lutter contre les nuisances aériennes. La dernière réunion de la commission consultative de l’environnement de […]

Colloque 12 octobre:

revue médias 12.10.2013 – Vonews Ils disent stop aux nuisances aériennes Voir la vidéo   13.10.2013 – France Inter Ecouter le journal de 7h30   12.10.2013 – Le Parisien Des idées pour réduire les nuisances aériennes Les associations abordent l’explosion du trafic aérien sous un nouvel angle : la responsabilité environnementale. Un colloque a lieu […]

Le bruit des aéroports mauvais pour le coeur

L’exposition au bruit des avions accroît le nombre d’AVC et d’infarctus. 10.10.2013 – Le Figaro L’exposition aux bruits des avions accroît le nombre d’AVC et d’infarctus. Deux études menées de manière totalement indépendante en Angleterre et aux États-Unis montrent que les personnes vivant à proximité des aéroports dans des zones exposées au bruit des avions […]

Emplois de Roissy:

les écolos contestent les prévisions d’embauches autour de Roissy 03.10.2013 – Le Parisien Après l’agriculture et l’urbanisme, le troisième atelier organisé dans le cadre de la concertation sur le Triangle de Gonesse sera consacré aujourd’hui au développement économique et à l’emploi. L’occasion de faire le point sur ce sujet qui suscite des polémiques. D’un côté, la […]

Pourquoi l’ADVOCNAR s’oppose au PEB

L’ADVOCNAR conteste les éléments qui ont servi de base à l’élaboration de ce PEB, et tient à souligner les incohérences du projet, notamment : –  La remise en cause permanente des assurances concernant la maîtrise des nuisances générées par la plate-forme : Dès 1996, la construction de deux nouvelles pistes à Roissy était accompagnée d’une promesse […]

Aviation: quelle fiscalité environnementale?

CE Delft, consultant néerlandais, imagine une juste taxation du transport aérien de passagers 24.07.2013 – Le Journal de l’Environnement Quelle fiscalité environnementale pour l’aviation civile? Une meilleure taxation de l’aviation civile européenne pourrait rapporter plus de 40 Md€ par an. Et si la fiscalité environnementale ne s’arrêtait pas à l’alignement de la taxation du gazole […]

Des ONG lancent une campagne

pour décarboner l’aviation 20.06.2013 – Le Journal de l’Environnement «Y’a-t-il un payeur dans l’avion?»: pour réduire l’empreinte carbone du transport aérien, il faut une «tarification» de cette pollution, assure un réseau d’ONG qui lance, ce 20 juin, une campagne à l’occasion du salon aéronautique du Bourget. «Il est impossible de lutter contre le changement climatique […]

Directive Bruit:

la France mise en demeure 20.06.2013 – Environnement Magazine Environnement Magazine s’est procuré mise-en-demeure que la Commission européenne a adressé le 31 mai dernier au ministère des Affaires étrangère pour mise en œuvre insuffisante de la directive 2002/49/CE relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement. Ce n’est bien sûr pas une surprise […]

Ryanair dans le collimateur

  du gouvernement français 28.05.2013 – La Tribune   Pour le ministre français des transports, Frédéric Cuvillier « ce n’est pas possible de toucher des subventions et de ne pas respecter la législation ». Il abordera le sujet avec ses homologues européens à l’occasion d’une réunion au salon aéronautique du Bourget, en juin. C’est extrêmement rare qu’un […]

ACNUSA, le rapport 2012 et les vols de nuit.

ACNUSA – Vols de nuit : propositions affligeantes! Le président de l’ACNUSA , agence publique censée protéger les riverains contre les nuisances aériennes, a eu une idée géniale. Il propose d’établir une plage de repos pendant la nuit du samedi au dimanche – les riverains pourront faire la grasse matinée jusqu’à six heures du matin […]