COMMUNIQUÉ ADVOCNAR
Saint-Prix, le 9 juin 2026
Aéroport du Bourget :
Recours juridique pour une réduction du bruit aérien et un couvre-feu
Le 13 février 2018, sous la pression d’un recours juridique lancé par l’ADVOCNAR, l’aéroport du Bourget bénéficiait enfin d’un plan d’action anti-bruit pour 5 ans, baptisé PPBE (Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement) comme prescrit par la directive européenne 2002/49/CE … avec 10 ans de retard sur les échéances imposées par l’Europe, quand même !
Aussitôt l’association dénonçait son inefficacité probable, compte tenu de l’absence de nouvelles mesures de réduction du bruit aérien dans le document.
Et elle attendait sa révision, prévue pour 2024 au plus tard, afin de travailler à un plan enfin performant.
2026 : Toujours pas de nouveau plan anti-bruit pour le Bourget !
L’Etat, représenté par le préfet de Seine-Saint-Denis et le préfet de la région Ile-de-France, a déjà deux ans de retard par rapport à la 4e échéance européenne, fixée au 18 juillet 2024, pour élaborer et adopter le nouveau PPBE pour le Bourget, c’est inadmissible !
En effet, la santé des riverains du plus important aéroport d’aviation d’affaire d’Europe est gravement mise en danger par le bruit permanent des avions décollant et atterrissant en zone densément peuplée. Le trafic a augmenté de façon significative post-covid avec la croissance toujours plus rapide du nombre de mouvements de jets privés : 57 000 mouvements en 2018, 64 000 mouvements en 2022 ! Et rappelons que malgré quelques restrictions nocturnes, cet aéroport ne bénéficie pas d’un couvre-feu.
L’ADVOCNAR et son conseil Me Julien Bayou ont saisi hier le Tribunal Administratif de Paris d’un recours pour excès de pouvoir contre l’absence de réponse du préfet d’Ile-de-France à notre mise en demeure de faire adopter un Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE) de 4e échéance pour l’aéroport du Bourget.
Ils enjoignent à l’Etat de publier le nouveau PPBE pour l’aéroport Paris – Le Bourget dans un délai de 6 mois.
Associations et riverains ont pour objectif une limitation du trafic aérien du Bourget à 50 000 mouvements d’avions par an ainsi qu’un couvre-feu de 22h à 6h afin de protéger la santé et le sommeil des populations survolées. Le nouveau PPBE est un possible point d’appui pour obtenir ces mesures.