Victoire pour le climat : relaxe pour les activistes du climat qui avaient pénétré sur le tarmac de Roissy le 3 octobre 2020

Le 3 octobre 2020 au matin, à l’appel d’Alternatiba et ANV-COP21, plusieurs centaines de personnes issues de plusieurs ONG et associations environnementales, du collectif Non au T4, de l’ADVOCNAR, avaient manifesté devant l’aéroport de Roissy, dans le cadre d’une journée nationale d’action pour la réduction du trafic aérien. Une centaine d’entre elles s’étaient introduites par […]

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE MARDI 23 NOVEMBRE – DEUIL-LA-BARRE

L’Assemblée Générale de notre association ADVOCNAR se tiendra le : Mardi 23 novembre 2021 à 20 heuresSalle des fêtes11 avenue Schaeffer – DEUIL-LA-BARRE Nous aurons le plaisir de vous accueillir à partir de 19h45. L’ordre du jour sera le suivant : Approbation du compte-rendu de l’Assemblée Générale du 11 janvier 2021 Rapport financier 2020/2021 Élection du Conseil […]

Réunion publique à Gonesse “Protégeons-nous contre le bruit aérien” – 13 novembre à 10h

La Ville de Gonesse organise une réunion publique en présence de Bruitparif, l’ACNUSA et l’ADVOCNAR samedi 13 novembre de 10 h à 12 h 30 Salle Jacques Brel à GONESSE sur le thème: « Protégeons-nous contre le bruit aérien – Environnement, santé, vols de nuit » L’étude épidémiologique DEBATS montre par exemple que les nuisances sonores aériennes ont des effets délétères sur la santé […]

Le gouvernement refuse toujours de prendre de vraies mesures pour réduire le trafic aérien face à l’urgence climatique

Cette tribune collective a initialement été publiée dans le journal Le Monde le 3 novembre 2021, à l’initiative de Greenpeace, et a été cosignée par l’ADVOCNAR. [TRIBUNE] La construction du premier avion bas-carbone est “tout à fait faisable” à l’horizon 2030 : c’est ce qu’a décrété Emmanuel Macron lors de la présentation de son plan d’investissement France […]

Nuisances aériennes : le Conseil d’Etat donne raison à une association

28.10.2021 – Le Figaro avec AFP Une association* avait demandé au gouvernement de mieux encadrer la surveillance du bruit autour des aéroports. Le Conseil d’Etat a partiellement donné raison à une association* qui avait demandé au gouvernement de mieux encadrer la surveillance du bruit autour des aéroports, limitant toutefois la portée de cette décision aux […]

Au procès des militants anti-avion : « L’État me vole mon avenir »

07.10.2021 – Reporterre Par Emmanuel Clévenot (Reporterre) Ils et elles avaient pénétré sur le tarmac de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle pour s’opposer à son agrandissement. Leur procès s’est déroulé jeudi 7 octobre, à Bobigny. Bobigny (Seine-Saint-Denis), reportage « Si nous sommes devant vous aujourd’hui, c’est pour ne pas être complices du désastre annoncé. » Sept militants écologistes étaient en procès […]

FORUMS DES ASSOCIATIONS 2021

Les forums des associations se dérouleront sur deux week-ends consécutifs début septembre.L’ADVOCNAR sera présente dans une vingtaine de communes.Vous pourrez également trouver notre documentation sur certains stands partenaires. Nos animateurs seront à votre disposition pour répondre à vos demandes : Informez-vous sur les effets du bruit et de la pollution chimique des avions sur notre […]

SIGNEZ LA PÉTITION ! Non à l’extension de l’aéroport de Roissy : une bombe climatique et sanitaire

Destinataire(s) : Mme Barbara Pompili (Ministre de la Transition écologique), M. Bruno Le Maire (Ministre de l’économie, des finances et de la relance), M. Jean-Baptiste Djebbari (Ministre délégué chargé des Transports) Non à l’extension de l’aéroport de Roissy : une bombe climatique et sanitaire Campagne lancée par Collectif Non au T4 et ADVOCNAR sur GREENVOICE […]

Le développement des aérodromes et du transport aérien low cost coûte 15 milliards d’euros par an à la société française

COMMUNIQUÉ UFCNA Suite à une première évaluation en 2016, le conseil national du bruit (CNB) et l’agence de la transition écologique (ADEME) viennent de publier les résultats de leurs études sur le coût social du bruit en France : 156 milliards d’euros. En cinq ans, le coût social du bruit a donc été multiplié par […]